施工事例

よても綺麗な車です。

シートもしっかりしています。

お買い得車でした。

エアコンのスイッチが、入ったり切れたりして、エアコンが利きません。
原因を調べると、アイドリングが低くなると切れるようです。
信号待ちで、アイドリングが低くなり、エンストしないようコンピューターが強制的にエアコンと切ってしまうようです。

空気の調整弁（スロットルチャンバー）がかなり汚れています。
これが原因だと考えます。
清掃開始。

最後にコンピューター診断　異常なし。
エアコン正常
出来れば、スパークプラグを交換お勧めします。
今回は、事情により、次回に持ち越し
定期的に清掃をお願いします。

酷く凹んでます。
でも交換しないで治ります。
お任せください。

タイミングベルトは、10万キロごとに交換を進めています。
材質が、ゴムなので劣化します。
定期的交換部品です。

ウォーターポンプも交換しました。
水漏れが起こす原因になります。

今回ガラス交換のため、アイサイトカメラ調整です。
自動車の位置や角度を決めて、ターゲットを設置します。
診断器で、設定します。

スバルのアイサイトカメラ専用のターゲットを使います。

診断器、これがないと今の自動車は、診断できません。
当社は、旧車用の診断器1台。最新の診断器3台があります。

走行点検して、どのような時振動するか確認
走行時、エンジンがモタツク時振動
エンジン診断　自動車は、電気で動いています。
電気の流れを確認して修理をします。

波形を点検して、原因を探ります。

原因として
コイル（電気をためる機械）
プラグ（火花を飛ばしガソリンに火をつける機械）

最後にシステム点検
異常なし

すべての場所を施工します。

手で触る所も施工で安心生活

オーバーヒート、で入庫しました。
冷却水が空っぽです。

どうやら、温度調整が出来ないようなので、サーモスタットを交換します。

ウォーターポンプも抵抗があったので交換します。
最後システムチェックです。

凹みがとても酷いです。

交換しなくても治ります。
綺麗に治りました。

最近の色合わせは、ITを使ってやります。
人の目とコンピューター測定で完璧に合わせます。

機械も定期的に入れ替える予定です。
この機械も去年入れ替えました。
カメラの精度が上がってきています。

色もたくさんありますが、パソコンがどの色をどのくらいりれますと、教えてくらます。

角度により色の反射が違うので、その都度測定して、色を足します。